O Instituto Español de Oceanografía (IEO) realiza a coordinación científica do proxecto REDIPESCA, como continuación dos seus estudos sobre selectividade dos tres anos anteriores no marco da “Obrigación de desembarque”
O proxecto inclúe unha campaña experimental, que se enmarca no seu plan de produción e comercialización, cofinanciado pola Xunta de Galicia e o Fondo Europeo Marítimo, de Pesca e de Acuicultura (FEMPA). As probas iniciáronse o pasado luns 17 de abril a bordo do buque Plaia de Rueta, con porto base en Burela e que realiza a súa actividade de arrastre de litoral no caladoiro nacional Cantábrico-Noroeste. Observadores científicos recollerán datos durante varias semanas dos lances pesqueiros realizados en condicións experimentais.
Este estudo inclúese dentro das estratexias de redución de descartes, eficiencia enerxética e estudo do impacto nos ecosistemas. O obxectivo xeral do proxecto REDISPESCA pasa por estudar os impactos e transferir os resultados para desenvolver un sistema de arrastre alternativo.
Este ‘novo arrastre’ estaría baseado no uso de portas máis lixeiras e hidrodinámicas que non contactan co fondo mariño, sen implicar ningunha outra modificación no resto da arte de pesca (malletas, ventos e rede). Ao non desprazarse polo fondo mariño, elimínase o efecto de fricción e con iso a resistencia da arte de pesca, o que resulta nunha diminución do esforzo do motor. Ao mesmo tempo elimínase o efecto das portas sobre o fondo mariño.
O deseño de artes de pesca enerxeticamente máis eficientes é unha das actuais prioridades da Comisión Europea, aínda que este tipo de proxectos sexan moi escasos nas pesqueiras españolas.
Este estudo, coordinado e dirixido polo equipo de Julio Valeiras do IEO, supón a oportunidade de introducir tecnoloxías innovadoras no sector pesqueiro, que redunden no beneficio colectivo de todo o sector de pesca de arrastre. O proxecto inclúe a transferencia de resultados ao público interesado a través de diferentes xornadas e publicacións en medios de comunicación sectoriais.
Os resultados agardados pasan pola obtención de información comparada sobre os rendementos pesqueiros con portas peláxicas e comprobar a súa viabilidade sen diminución do rendemento económico; obter evidencias sobre a potencial mellora da selectividade da pesquería e a calidade nas capturas ao diminuír a cantidade de sedimentos; e obter información sobre consumo de combustible da embarcación, o que permitiría reducir as emisións de CO2 á atmosfera e aumentar a relación custo-eficiencia da actividade.