Lugo, 28 xaneiro, 2020. O PSOE foi o único grupo político da Deputación que se opuxo a reclamar ao Goberno de Pedro Sánchez a que mellore os servizos ferroviarios da provincia, tal e como demandaba o PP na moción presentada. Dende o Partido Popular lamentan esta cuestión pois, segundo apuntou a deputada Lola Castro, “por riba de alcaldes e deputado, está defensa dos intereses xerais e non os partidistas”.
A deputada provincial considera que a oposición do Grupo Socialista é un exemplo máis do tripo castigo do Executivo Central a Galicia: IVE, AVE e estatuto electrointensivo. Concretamente, na moción dos populares pedíase, en primeiro lugar, o apoio da Corporación para evitar o peche da venda presencial de billetes e, por tanto, de mantelo non de xeito provisional.
O Goberno decidiu no seu momento que a partir do 31 de decembro de 2019 quedarían sen o citado servizo oito estacións ferroviarias de Galicia, concretamente: na de Ortigueira, na Coruña; en tres da provincia de Lugo: Burela, Sarria e Viveiro; en dúas da provincia de Ourense: O Carballiño e Ribadavia; e dúas da provincia de Pontevedra: Guillarei (Tui) e Redondela. Dise na moción: «Ante o peche das taquillas, a única alternativa presencial que se lles ofreceu inicialmente aos usuarios foi adquirir o billete a través de Correos. Sen embargo, esta sociedade estatal aplica un suplemento do 5% ao prezo de billete. lsto supón un novo encarecemento, xa que a, principios de ano, Renfe subiu o custo dos billetes nun mínimo dun 1% en función do traxecto. Ante o malestar evidente que esta medida está a provocar nos usuarios, o 15 de xaneiro o Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana anunciou a súa intención de manter só dun xeito provisional este servizo,”mentres se buscan solucións definitivas mediante acordos de colaboración con deputacións e concellos interesados en manter a venda presencial”».
Por outro lado, os populares indicaban que «a decisión do Goberno socialista de suprimir o servizo de venda presencial de billetes nalgunhas estacións, tres delas na nasa provincia, e ás continuas incidencias que hai en liñas que serven a Lugo, súmanse os novos retrasos recoñecidos para a posta en servizo do AVE que debería unir o noso territorio coa Meseta». Agregan: «O informe elaborado polos técnicos da Xunta o pasado outubro xa aseguraba que as obras non ían acabar a finais de 2019, tal e como comprometeran o presidente do Goberno, Pedro Sánchez, e o ministro de Fomento, Ábalos. E é evidente que as obras non acabaron en 2019, nin van rematar en xaneiro nin en febreiro de 2020. Este informe tamén dicía que o AVE a Galicia non ía estar en condicións de entrar en servizo nin en 2020 nin, probablemente, en 2021, Ano Xacobeo. O Goberno socialista negouno, pero agora a Comisión Europea di o mesmo que a Xunta, que antes de 2022 non imos poder coller o AVE». Estes días, varios membros do Goberno deron fechas diferentes, para finalmente quedarse coa de 2021, a todos luces practicamente imposible de cumprir.
No texto da moción popular tamén se pedía que se presente un cronograma real e actualizado sobre a evolución das obras do AVE en Galicia, o inicio do período de probas e as previsións de psota en servizo, así como que se melloren as infraestruturas ferroviarias galegas en territorio lucense de forma que se renove o material rodante e se leve a cabo unha actualización progresiva do mesmo.