NOTA DE PRENSA
PUERTO DEPORTIVO
Un nuevo escándalo se viene produciendo en el funcionamiento del Puerto Deportivo, gestionado por Turviveiro, empresa de capital totalmente municipal y presidida por el Sr. Amor. Para el PP de Viveiro no es ya ninguna novedad que allí donde figura el concejal de hacienda, Fernández Amor, el oscurantismo, la falta de información en las cuentas así como la más desastrosa de las gestiones, sea la nota predominante.
Hay que decir también que el alcalde socialista de Viveiro es el último y verdadero responsable de que el caos y el desorden más absoluto campan a sus anchas también en las empresas municipales.
Ya en dos ocasiones ha tenido que retirar del orden del día la aprobación de las cuentas de las empresas Turviveiro y Aparcamientos A Mariña porque no se presenta la contabilidad conforme a los parámetros que marca la legalidad vigente. Es vergonzoso que una empresa municipal no presente cuentas y que el alcalde lo tape mirando para otro lado y mintiendo y desviando la atención sobre los verdaderos motivos de esta situación.
El problema no es solo la aprobación de las cuentas de Turviveiro y Aparcamientos A Mariña, el problema es saber si en realidad existen las cuentas.
Un ejemplo del absoluto desastre que es la gestión del gobierno municipal socialista con Roel y Amor al frente, lo tenemos en el Puerto Deportivo.
El PP de Viveiro quiere denunciar públicamente los siguientes hechos de los que ha tenido conocimiento y que nos pueden traer muy serias consecuencias a todos lo viveirenses en lo que respecta a la concesión de esta instalación portuaria:
1. Que no se cobra a los barcos en tránsito, desde hace más de tres años, ni se tiene constancia registral de su entrada en puerto.
2. Estos barcos en tránsito, atracan se abastecen de agua y de luz, cargan sus baterías y pelillos a la mar, otra vez a navegar y lo que es peor, esta situación la transmiten unos a otros, comentando el chollo que es el Puerto Deportivo de Viveiro.
3. El Puerto todavía no cuenta con surtidor de combustible pese a que es una exigencia de la concesión lo que obliga a gestiones individuales que pueden representar un serio peligro para la seguridad de los demás usuarios
4. El recinto portuario se ha convertido en una especie de camping (auto caravanas, aparcamiento libre y gratuito para todo tipo de vehículos, tenderetes de ferias, etc.), lo cual es una grave irresponsabilidad, y una inseguridad para los titulares de los amarres, pues los pantalanes permanecen abiertos sin vigilancia, con el riesgo de que cualquiera pueda desvalijar las embarcaciones sin que el Concello ni Turviveiro hagan nada para evitarlo.
5. Hay personas que han comprado y pagado su derecho de amarre hace unos cuatro años, aún no le han entregado el documento de contrato, y lleva estos cuatro años sin pagar las cuotas mensuales establecidas.
6. Aproximadamente el 50% de las embarcaciones no pagan las cuotas mensuales.
7. La utilización de la Marina Seca, se paga cuando se quiere.
8. El canon a Portos de Galicia, que era de 18.000€ en el 2003, se lo han pasado a 120.000€, y no se ha hecho ninguna gestión para mantenerlo en su coste original.
9. Los puntos de atraque que tienen sus recibos de cuotas mensuales domiciliados, llevan hasta seis meses sin pagar, al no cargarse los mismos.
10. Puntos de atraque que son privados, son ocupados por embarcaciones ajenas, sin que nadie les diga nada.
11. No existe ningún tipo de vigilancia ni control a ninguna hora.
12. La obligación por seguridad de tener controlada la emisora de emergencias, no sabe ni contesta.
13. El propio Consello de Contas de Galicia en su informe de 2007, pone de relieve las anomalías contables de esta entidad.
14. Por falta de previsión y aún a pesar de que esta empresa debería de tener superavit, el Ayuntamiento paga el canon, sancionándosele con recargo de más 10.000€ de intereses, por no pagar en tiempo y forma.
15. El propio Portos de Galicia, ha requerido en multitud de ocasiones a Turviveiro y al Ayuntamiento para que cumplan con las obligaciones de la concesión. Sin embargo tanto uno como el otro vienen haciendo caso omiso a tales requerimientos.
16. La tarifa X-5, que ha de cobrarse a los usuarios y que corresponde a Portos de Galicia, no se cobra o si se cobra no se trasfiere a la entidad que corresponde.
17. Turviveiro SL es una sociedad mercantil en régimen de derecho privado (el 100% pertenece al Concello), y en noviembre de 2008 presentó en el Registro Mercantil las cuentas de los ejercicios 2003,2004, 2005, 2006 y 2007 (todas juntas), en lugar de presentarlas cada año antes del 31 de julio, con infracción de la ley. No hay constancia de las de 2008. En 2007 presentó pérdidas de 105.317 euros, pues tuvo unos gastos de 216.871 euros que duplicaban los ingresos de 111.553,85. Tiene unos fondos propios negativos de -143.357,26 euros. Con semejantes números hay que preguntarse lo siguiente ¿Está en quiebra Turviveiro? ¿Debería declararse en concurso de acreedores? ¿Serán responsables civiles los administradores?
Así van las cosas para las entidades públicas en Viveiro, el Ayuntamiento y sus empresas han sido sumidas en la más completa anarquía, debiendo dedicarse en el futuro mucho esfuerzo a revertir la situación, para lograr recuperar la credibilidad y estabilidad que tenía antes de llegar los socialistas al poder, del que no saben usar en beneficio de todos, a diferencia de lo que parece estar ocurriendo con la extraña prosperidad de alguno de ellos y sus negocios.