NOTA DE PRENSA
Os Portavoces Municipais do Bloque Nacionalista Galego nos Concellos polos que transcorre a Autovía Barreiros-San Cibrao mantiveron unha xuntanza na xornada de onte no local do BNG en Foz onde estudaron o proxecto de trazado presentado por Fomento para este vial así como as consecuencias que o mesmo ten para povoación dos mesmos.
Os nacionalistas criticaron duramente que o Ministerio de Fomento reducise o prazo de exposición pública do trazado só a un mes no esgotando o prazo de legal de tres meses que establece a lexislación de aplicación o que pon en evidencia o escurantismo de Fomento e o seu interese porque o proxecto no sexa coñecido por parte da cidadanía. Neste sentido o BNG vai apresentar moción no conxunto de concellos afectados a fin de que os mesmos se dirixan a fomento para que se amplíe o prazo de exposición pública. Na mesma liña o Portavoz do BNG no Congreso presentará a mesma proposta a forma de proposición non de lei no Congreso dos Deputados. Non deixa de ser curioso que a lentitude coa que Fomento se tomou este proxecto contraste agora coa celeridade coa que pretenden despachar a súa fase de exposición pública.
Na mesma dirección do exposto anteriormente o Bloque Nacionalista Galego quere dar a coñecer entre todos os veciños dos Concellos afectados a proposta de trazado que formula Fomento así como porse a súa disposición para a elaboración das alegacións que correspondan. Xa que logo o BNG quere anunciar que nos seus locais está desde hoxe a disposición dos veciños da Mariña a proposta de trazado e que se facilitara a quen así o requira copia do mesmo.
O BNG dirixiuse en repetidas ocasións ao Ministerio de Fomento para que fixese público este trazado pola súa transcendencia xa non na vertebración do territorio mariñán senón tamén porque este é determinante para a súa ordenación territorial é mais nun momento no que os Concellos están a redixir os seus planeamentos. Ao tratarse dunha obra de caracter supramunicipal, o trazado trasponse ao planeamento polo que tanto os PXOM en redacción como os aprobados inicialmente teñen que recoller na súa integridade neste vial o que obriga a empezar de novo cos mesmos. Neste sentido debese ter en conta que a Autovía modifica as previsións xerais do Planeamento o que afecta ao conxunto do documento. A maior afondamento debemos considerar que se trata dunha estrada que ten a fórmula xurídica de Autovía polo que a sua área de afección é de 100 metros a cada banda do vial, quedando inhabilitados para a edificación os primeiros 50 metros e nos 50 metros restantes precisándose para obrar dunha autorización de Fomento.
Neste sentido merece unha consideración particular o que acontece no Concello de Cervo e no Concello de Foz onde a área de afección e a propia traza afecta solo de núcleo rural e mesmamente solo urbano consolidado(A Senra ou Castelo(Cervo), Cangas,San Martiño,Vilaronte,A Espiñeira(Foz). Non podemos esquecer que no caso de Foz estas afeccións implican modificación no PXON en fase de aprobación inicial e que no caso de Cervo obriga a delimitar doutro xeito o solo de núcleo rural. Na mesma liña hai que destacar que a proposta que se suxire coarta calquera tipo de desenvolvemento urbanístico para o Concello de Burela posto que constriñe a súa área de expansión por discorrer de xeito paralelo a variante. O BNG quere criticar que por parte do Concello de Foz non se lle achegase a proposta de ordenación que recollía o PXOM nin unha proposta de trazado o que provoca que mesmamente se hipoteque a posibilidade de desenvolvemento deste Concello tamén cos NSP de 1981.